In der 96er barchetta von Heiko Jahn wurde der Satz verbaut.

Ausgangslage: Zündung an, Radio, Lüftung aus, Abblendlicht an, gemessen mit einem digitalen Multimeter direkt an der Batterie bzw. Birne:

Batteriespannung bei stehendem Motor 11,53 V, bei laufendem Motor 13,49V

Ohne Relaissatz:

	Motor aus	Motor an
links	11,0 V	12,6 V
rechts	10,5 V	12,3 V

Mit Relaissatz:

	Motor aus	Motor an
links	11,2 V	13,3 V
rechts	11,3 V	13,3 V

Bei laufendem Motor also ein Gewinn von 0,7 bzw. 1,0 Volt!